MENSAJE DE SPIRIT OF HUNGARY

Habíamos escapado de la zona de calmas donde nos habíamos quedado atrapados unos días y empezábamos a salivar con las previsiones meteorológicas que nos anunciaban 20 nudos para el martes, pero las cosas se han torcido un poco. Como las condiciones serían un poco más duras, decidimos hacer algunas reparaciones para atacar la nueva parte del viaje. Me había dado cuenta de que había algunas zonas deterioradas en la vela mayor, así que me preparé para poner unos parches de Dr. Sail. la operación no nos iba a sacar más de diez minutos.

Pero hemos estado más tiempo de lo previsto porque había más zonas deterioradas. A continuación hemos subido la mayor, sudando pero contentos de nuestro trabajo. Justo después de la maniobra, hemos visto que la mayor no subía hasta el límite del palo. La hemos bajado y la hemos vuelto a subir, y vuelto a bajar. Con los prismáticos (sí, sí, el palo es realmente alto!) Hemos podido constatar que la driza había seccionado el tubo del palo.

Nuestro palo, de carbono, es muy resistente. Pero la driza es aún más fuerte! La driza ha salido de la polea y, bajo tensión, ha seccionado 30 centímetros del tubo del poste antes de bloquearse. De esta manera no podíamos ni izar ni bajar la vela y, con las condiciones de los próximos días, hubiera sido como no poder levantar el pie del acelerador cuando te aproximas a una curva. Así que Nandor ha subido arriba del palo para poder cortar y para desbloquearla. Lo ha conseguido después de algunos intentos -durante la acción yo he aprendido algunas palabras nuevas en húngaro-. Después me ha enviado la parte seccionada a la cubierta y la he reparado. Ahora tenemos la driza por la parte exterior del poste y pasada por una nueva polea.

Eso sí, no podemos izar la mayor hasta el límite, así que vamos a sufrir con vientos ligeros. Es bastante frustrante, no mejoramos desde el inicio de la regata. Sin embargo, estamos contentos porque hemos sido eficaces, hemos encontrado una solución rápida y hemos evitado que abandonar. Nuestro dúo ha funcionado bien.

Seguiremos batallando ... Tengo ganas de llegar a la parte en que todo vaya bien, espero que llegue pronto!

Mientras os dejo con las pruebas de esta semana.. 

 

 

36°53.31'S  21°41.71'W  

 Conrad Colman


 

PRUEBAS DE LA SEMANA

PRIMARIA: Planeta mar  Ser Humano  Navegación

SECUNDARIA: Planeta Mar     Ser humano   Navegación